不同于人们“欧洲运营GSM/WCDMA网络、美国运行CDMA网络”的传统印象，欧洲继续保持GSM/WCDMA一统天下的局面，AT&T Wireless的前身Cingluar和德国电信背景的T-Mobile USA一开始就是采用TDMA和GSM的网络，美国政府也给与运营商较为自主选择技术的机会。

　　从全球大势看技术走向，在运营商方面，英国沃达丰、日本NTT DoCoMo、美国AT&T、Verizon和中国移动等世界主要运营商，都先后宣布支持LTE，或参与该技术的测试，还没有运营商表态支持CDMA的演进技术UMB。截至2007年底，全地球手机用户达33亿，GSM占据8成以上，CDMA用户数为4.31亿。

　　设备商方面，爱立信、诺基亚新门子都较早退出了CDMA市场，华为则一直在WCDMA路线上保持最大投入；即使CDMA市场占有率最大的阿尔卡特朗讯也在上一季度裁减了37亿美元的相关资产，并将和日本NEC建立研发LTE的合资公司；北电虽然还没有明确表态放弃CDMA，但是其主要动向已经趋于WiMAX和LTE；摩托罗拉则已经落败。

　　单纯就技术而言，CDMA是较为出色的解决方案，Verizon Wireless和日本KDDI的网络都经营良好。但是，CDMA产业链由美国高通独占的局势，也实质影响了该技术制式的全球发展，在技术演进上遇冷，不过目前CDMA仍在新兴市场有进一步拓展空间。

　　近日，从苹果支持官网获悉，目前iPhone 13系列已不再支持中国电信2G/3G网络，而中国移动、中国联通的2G/3G网络不受影响。此外，港版同样不再支持CDMA制式，这在某种程度上预示着在大中华区销售的iPhone 13系列在进入电信4G/5G盲区时会直接无服务。必须要格外注意的是，此举与苹果并无关系，而是和电信有关。据媒体此前报道，消息人士称，中国电信要求从2020年起，所有5G终端不允许存在CDMA频段和制式，同时要求不允许存在VoLTE开关。如果已报CDMA频段和制式，需要明确去除时间安排，最终入网证和型号核准证不允许出现CDMA频段和制式。据了解，在4G前中期，CDMA主要承载

　　！iPhone 13全系不再支持中国电信2G/3G网络 /

　　引 言目前，移动无线种：GSM短消息、GPRS和CDMA。它们的特点比较如下：① 移动通信网GSM短消息方式。短消息是GSM网所具有的电信业务之一。所谓的短消息是指长度不超过160个字符的文本消息。由于短消息传输用的是信令信道，采用存储转发的方式，因此短消息服务费用低，传输延时不固定，根据当前的短消息业务使用情况而定。短消息方式的缺点是数据传输速率低、具有延迟性且时间不定。② GPRS(General Packet Radio Service)，即通用分组无线业务，是在现有GSM系统上发展出来的一种新的数据承载业务。GPRS采用分组交换技术，按流量计费，高效传输高速或低速数据和信令。GPRS理论传输速率可达

　　摘要介绍了一种基于MSP430单片机的GPS和CDMA双接收计时系统的设计思路与方法，并给出了系统的硬件电路和软件流程。该系统采用GPS和CDMA时钟信号，其可以自动调整时间，同时还拥有多方位保障时间的精确性、一致性、高可靠性及环境适应能力强的优势。在可靠性、扩展性、控制功能和体积、功耗等方面比其他电子科技类产品具有优越性。在天文、地震台、航空航天等对时间精度较高的场合，以及国防、通信、电力、交通等要求高精度时间同步的领域，得到普遍应用。1 系统硬件设计的具体方案1.1 系统总体设计基于MSP430单片机的GPS和CDMA双接收计时系统，是传统钟表计时技术与现代时频、微电子、通讯、计算机等多项技术的结合，通过接收不同形式的时间码，经内置

　　计时系统中的设计 /

　　随着我们国家的国民经济、交通运输业的持续不断的发展，物流运输行业成为了推动国民经济加快速度进行发展必不可少的基础产业。各类物流运输仓储企业虽然在长期发展过程中已经积累了丰富的实践经验，但车辆动态信息的实时监控一直未能得到完善地解决，例如，信息反馈不及时、不精确、不全面等问题导致了运力的大量浪费与运作成本居高不下。利用GPS对物流车辆以及物流对象来管理监控已成为了发展的新趋势。针对上面讲述的情况，本文对物流车辆监控终端进行研究，提出了基于GPS+GIS+CDMA的总体系统构架。系统将全球定位系统(Global Position-ing System，GPS)、地理信息系统(Geographic Information System，GIS)以及CDMA

　　的物流车辆监控终端的设计 /

　　1 系统硬件设计的具体方案1.1 系统总体设计基于MSP430单片机的GPS和CDMA双接收计时系统，是传统钟表计时技术与现代时频、微电子、通讯、计算机等多项技术的结合，通过接收不同形式的时间码，经内置微处理器解码处理，自动校准计时器走时，使该系统显示时间与标准时间自动保持精确同步。除保留传统机械时钟计时特点外，还增加了LCD数字显示，双显示方式。接收GPS、CDMA信号，实现双系统联合精确定时，在接收到精确的时码后，经数据处理器处理，即可自动校正时钟的走时误差，使每只时钟的走时均受统一精确的时码控制，以此来实现了高精度计量时间的一致性，同时也可手动校时、接收时间信号，系统硬件框图如图1所示

　　双接收计时系统设计 /

　　在可靠性、扩展性、控制功能和体积、功耗等方面比其他电子科技类产品具有优越性。在天文、地震台、航空航天等对时间精度较高的场合，以及国防、通信、电力、交通等要求高精度时间同步的领域，得到普遍应用。1 系统硬件设计的具体方案1.1 系统总体设计基于MSP430单片机的GPS和CDMA双接收计时系统，是传统钟表计时技术与现代时频、微电子、通讯、计算机等多项技术的结合，通过接收不同形式的时间码，经内置微处理器解码处理，自动校准计时器走时，使该系统显示时间与标准时间自动保持精确同步。除保留传统机械时钟计时特点外，还增加了LCD数字显示，双显示方式。接收GPS、CDMA信号，实现双系统联合精确定时，在接收到精确的时码后，经数据处理器处理，即可自动校正

　　双接收计时系统 /

　　A portable ECG for recording and flexible development of algorithms and stress detection

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