7月22日黄昏，AR500无人机旋翼划破空气的声响，驱走了阿荣旗通用机场周围的静寂。经过160分钟飞翔，伴随着它的安全着陆，森林浮空中继渠道成功完结100公里飞翔验证，顺畅经过开始检验，标志着该体系已具有“实战才能”。
应急办理部森林消防局、内蒙古森林消防总队、黑龙江森林消防总队相关领导及检验专家组现场观看了飞翔演示，对AR500渠道的稳定性及优胜的飞翔功能给予了高度评价。
“本次外场飞翔展示了我所无人机试飞团队强壮的战斗力与凝聚力，克服了场所约束、气候瞬变、空域受限、人员不整等各种困难与压力，终究圆满完结，积累了名贵的飞翔经历，整个部队得到了锻炼，更重要的是收成了自傲。”团队负责人徐建辉说到。
基站的基本功能便是供给无线掩盖，即完成有线通讯网络与无线终端之间的无线信号传输。详细如图《基站在通讯网络中的方位》所示。
当地震、洪水、泥石流、冰雪等自然灾祸产生时，灾区往往面临着大面积通讯、电力和路途中止的状况，咱们日常运用的无线G），其基站都是依托光缆传输数据至核心网。大雨构成光缆中止、大面积基站停电等毛病，构成“通讯中止区”。此刻，一般的基站就很难起到效果，只能靠应急通讯手法。
卫星通讯：卫星通讯受限于手持终端设备，一般老百姓正常状况下不会有卫星通讯终端设备。卫星通讯终端常见的是装备在航船上。
应急通讯车：是日常最常见到的应急通讯设备，就像一个移动的基站，首要用来处理大型活动的通讯容量问题。但遇到严重灾祸状况，车肯定是过不去的。
无人机应急通讯：使用无人机在无信号掩盖区域构建起空六合一体化应急通讯渠道。
高空空中基站其实一直是世界各国通讯组织的“愿望”，由于其能够转发卫星信号，衔接地上网络，相当于起到空中无线中继的效果，能够大幅度节约费用，拓展特别环境条件下的网络使用约束规模，乃至完成或许的6G。
同地上基站比较，平流层基站在信号掩盖规模方面有了明显提高。详细来看，一般基站多建在40至50米高的铁塔上，信号仅可掩盖方圆数千米，而平流层基站的掩盖直径到达200千米左右，乃至还能向山区、海洋等难以建造基站的当地发送信号。
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