1987年11月29日晚上8时许，南朝鲜汉城金浦国际机场。在灯火通明的候机大厅里，挤满了迎亲接友的人群。
8时20分，正是南朝鲜航空公司从伊拉克首都巴格达飞来的858次班机预定抵达汉城的时间。突然，广播中传出一个消息：“女士们，先生们，858次客机因故晚点到达！”刹那间，机场大厅中变得鸦雀无声，人们都为正在天上的亲友捏了把汗。
漫长的6个小时过去了，仍没有858次客机的任何消息。人们开始着急了，这架飞机难道真的凭空消失了？
858次客机神秘失踪的消息，吸引了世界公众的视线分从巴格达起飞，在阿布扎比加过一次油后，预定还要在泰国首都曼谷再加一次油。29日中午，客机在缅甸仰光上空与地面进行了最后一次联络，此后便去向不明。这架波音707客机上有机组人员25人，乘客90人。乘客中除南朝鲜驻巴格达“总领事”姜锡在夫妇外，其余绝大多数是在中东地区从事劳务工作的南朝鲜建筑工人。
客机失踪后，日本报界首先推测说，858次客机可能已被劫持。而且怀疑是日本最惯于搞劫机活动的恐怖组织“赤军”所为。但是，专家们不同意这种观点。由于当代劫机事件层出不穷，现在驾驶员的座椅下都新安置了被劫报警装置。一旦有闯入驾驶舱，飞行员只要偷偷地按一下，这个装置就可以向地面机场报警，而劫机者却绝不会察觉。可是，无论是仰光机场还是曼谷机场，都没收到过任何报警信号。更何况机上燃料不足，即使被劫持了也不可能长时间在空中飞行。跟着时间分分秒秒地流逝，飞机被劫的说法不攻自破。
那么，这架1971年开始投入到正常的使用中的波音707飞机，会不会因机械故障而坠毁呢？
据南朝鲜交通部提供的情况，这架飞机刚刚在美国经过精心检修保养，发生机械故障的可能性不大。而且飞机失踪前，驾驶员最后一次同地面机场通话时，丝毫未提及机械有异常的迹象。这架飞机是由南朝鲜经验最丰富的老牌驾驶员驾驶的，他的飞行时间已达5000多小时。若遇到机械故障，他也肯定会沉着处理，并及时报告地面指挥塔的。
很多种可能性都被排除了。人们越来越怀疑，飞机很可能已被人炸毁了。但是，飞机的残骸在哪里？记录飞行情况的黑匣子是否能找到？机上还有幸存者吗？
据初步判断，858次客机是在泰缅边界地区失踪的。于是，南朝鲜航空公司董事长赵重勋立即奔赴曼谷，请求泰国政府协助搜索。
泰国方面派出5架直升飞机在这一带仔细捜寻，地面巡逻部队也爬山涉水，不辞辛苦地寻找。然而，经过5天的日夜奋战，对750平方公里的地面仔细搜索了一遍，仍未曾发现飞机残骸或丛林起火的痕迹。
于是，捜索重点又转到缅甸。赵重勋马不停蹄弛赶到仰光，与缅甸方面商谈搜索事宜。
时光飞逝，转眼十几天过去了，仍未曾发现失踪飞机的任何踪迹。难道它被外星人掠走了？难道它已坠入茫茫的大海？858次客机失踪之谜，一时间成了世界各大报刊的热点新闻，一时间猜测纷纭，莫衷一是。
12月13日，正当人们对搜索失去信心的时候，最可怕的消息得到了证实。一艘在安达曼海行驶的缅甸货船在东经94°30′海域，即仰光东南240公里处，发现并打捞起了一只橙色的救生筏。筏上面标有南朝鲜航空公司的英文缩写字母及一些南朝鲜文字。救生筏上载有空气压缩泵、信号弹、电筒、各种救急食品和医药品，总共13种50件。经南朝鲜驻缅甸大使馆官员确认，这只救生筏正是858次客机的遗物。
检查中发现，救生筏的手动泵因在一瞬间受到巨大冲击和震荡面遭到彻底破坏，并有明显被火烧过的痕迹。这些物品证明，858次客机的确已在空中被炸毁并坠入了大海。
12月19日，南朝鲜交通部发表正式公告，宣布858次客机是在空中爆炸后坠毁的，机组人员和乘客全部遇难，尸骨无存。
就在飞机失踪后仅24小时，有关当局突然意识到，应该调查一下858次客机在阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比加油时有什么人下机，也许他们能够提供些线次班机的乘客名单和机场出入境登记卡上发现，当时下机的旅客只有两个日本人，男的叫“蜂谷真一”，女的叫“蜂谷真由美”，是一对父女。他们在阿布扎比下了858次客机后，随即搭乘海湾航空公司的班机飞到了巴林。
11月30日下午，日本驻巴林大使馆接到来自阿布扎比的电话，要求他们核实一下“蜂谷”父女是否在巴林。事关重大，大使立即向大饭店查询，终于在里杰西饭店发现了“蜂谷”父女。当天夜里，日本使馆把这两人的护照号码用专用线路报告国内，请求核实。
仅几个小时后，日本外务省的回电便到了，它证明那个“真由美”的护照是伪造的，应立即予以没收，并将该女遣送回日本。大使馆官员急忙赶到饭店，不料却晚来一步。这对“父女”已经结完帐去飞机场了，他们已买好约旦航空公司的机票，正准备飞往罗马。
在巴林首都麦纳麦机场办出境手续的柜台前，刚接到紧急通知的机场保安人员截住了“蜂谷”父女，把他们带进办公室加以讯问。不一会，日本大使馆的官员气喘吁吁地赶到了。他通知“真由美”说，由于她的护照是伪造的，她本人必须乘日本飞机回日本接受调查。没想到，“真由美”十分爽快地答应了，就连“蜂谷真一”也表示愿意取消去罗马的计划，陪女儿一起返回日本。事情似乎进展很顺利。大使馆官员立即去与机场方面交涉，把两人交给了保安人员看管。
不一会，这两人要求抽烟，得到保安人员的允许。那位“蜂谷真一”从上衣口袋中掏出香烟，自己抽出一支，又递给“真由美”一支，同时递过去一个会意的眼色。香烟被点燃了，送到嘴边。说时迟，那时快，只见父女二人晃了晃，便瘫倒在地，失去了知觉。
原来，在香烟的过滤嘴里藏有一个玻璃囊，内含剧毒的氰酸钾，使劲一咬过滤嘴便可致人死命。那位“蜂谷真一”在送往医院途中便咽了气，而“蜂谷真由美”却被抢救了过来。仅仅为了一张假护照就服毒自杀，这简直让人不可思议。人们理所当然地把这对神秘的“父女”与南朝鲜858次班机失踪之谜联系起来。
12月2日，巴林警方、日本和南朝鲜有关当局对这一男一女进行了重点调查。除了发现这对“父女”的护照和“疫苗接种证书”都是假的外，还有不少重要发现。
在“蜂谷”父女的随身用品中，有不少典型的日本货如“资生堂”的化妆品，“三洋”电子计算机和在世界上颇有名气的“东方表”和“七星”牌香烟。这些无非是为了表明两人是货真价实的日本观光客，可仔细研究下，破绽就露出来了。“三洋”计算器是出口型、专门在国外销售的；“东方表”是早就不再生产了的旧型，在香港等地有大量的仿冒货；“七星”牌香烟也是1983年以前的旧包装盒。眼下到国外旅游观光的日本客，绝不可能随身带这类过时货。
尤其奇怪的是，“蜂谷真由美”的提包中有一条特制的妇女健美裤，腰部用线并排缝了六根粗铁丝，健美裤是贴肉穿的，绝对不应该在里面安上粗铁丝，除非是用来在身上捆扎某些重物。一些反恐专家觉得，这条健美裤可能是为了夹带块状的塑料炸药而特制的。
“蜂谷真由美”身上还有一个小日记本，上面写着谁也看不懂的密码和喑号，这更表明了“真由美”的不寻常身份。
12月7日，巴林警方又有了新的发现：在“蜂谷真一”的腰带上检查出有火药反应，他的口袋里还有微量火药！这一发现使笼罩在飞机失踪事件上的层层迷雾逐渐消散。人们几乎能确信858次客机就是被这神秘的一男一女炸毁的。
那么，“蜂谷真一”和“蜂谷真由美”究竟是何许人也？他们为何需要下毒手把炸弹带上飞机呢？由于“蜂谷真一”已自杀身亡，所以人们把揭开谜底的希望寄托到了“蜂谷真由美”身上。由于“真由美”在恢复健康后顽固地保持沉默，因而对他“父女”实际身份的核查工作遇到极大困难。各国有关报刊上登满了五花八门、互相矛盾的推测。
起初，人们仍怀疑这两人是日本恐怖组织“赤军”的杀手。但是，日本警方借助电脑，把这两人指纹同警视厅保存的所有日本人的指纹相对照，结果发现没一份指纹档案与这一男一女相符，从而排除了这两个嫌疑犯是日本人的可能性。
在审问“真由美”时，她曾漏出一句汉语“我不知道”，后来又说自己是中国黑龙江人，真名叫作白荟萃。但当警察继续往细节询问时，“真由美”却把她在中国的出生地说成了“黑龙江省五常县五常市”，这种观点明显不合中国市辖县的行政区划分结构，所以她一定是在撒谎。
要解开这两名嫌疑犯的身份，“真由美”成了关键。南朝鲜当局和巴林达成协议，决定把“真由美”引渡到南朝鲜接受审讯。
“线日，汉城金浦机场戒备森严，南朝鲜军警把机场围得水泄不通，下午2时许，南朝鲜航空公司的一架DC-10专机徐徐降落。“蜂谷真由美”嘴上贴着防止自杀的白色胶带，由一男一女两个南朝鲜特工人员扶持着钻出机舱，走下舷梯。
南朝鲜保安当局为避免“真由美”再自杀，对她实行特别看守措施。在最初的5天中，她始终保持沉默，一言不发。跟着时间的推移，“真由美”的情绪逐渐回升，开始用日语和汉语开口讲话。
据南朝鲜当局说，12月23日，即“线天，在下午的一次审讯中，她突然抓住一名调查员的手，第一次用朝鲜语说：“原谅我，我很遗憾。”随后，“真由美”便讲出了事情的实情。
原来，“真由美”的线岁。她的父亲并非那个冒名顶替的“峰谷真一”，而是朝鲜民主主义人民共和国的一名外交官。这名外交官曾担任过驻古巴使馆秘书，现任驻安哥拉的商务代表。1980年，金贤姬在平壤外国语大学二年级就读时，由于她人长得漂亮、日语讲得好，被招募为特工人员。随后，她首先接受了一年的基础训练，如思想教育、军体训练、射击、长跑等。一年后，金贤姬与一位充当特工人员的日本人一起生活了两年，一方面练习日语，一方面熟悉日本人的风俗习惯和生活方式。又过去了两年，她的言谈举止和真正的日本人已毫无区别了。
从1984年起，金贤姬与冒名“蜂谷真一”、真名金胜一的特工人员编为一个行动小组，接受执行破坏的训练。为掩人耳目，他俩以父女相称多次出国，为日后执行特殊任务作准备。
据南朝鲜“安全部”宣称，金贤姬承认858次客机是被她和金胜一炸毁的。具体经过是：1987年11月10日，他们接到了爆炸858次客机的命令。11月23日，两人得到了被伪装成收音机和酒瓶的爆炸装置。他们从平壤出发，辗转到达维也纳，佯装成外出旅游的一对日本父女，在奥地利航空公司购买了由维也纳经贝尔格莱德、巴格达、阿布扎比到巴林的联票，其中由巴格达到阿布扎比一段预定要乘坐南朝鲜航空公司的858次客机。在巴格达机场，他们逃过机场安全人员检查把伪装成收音机的定时炸弹和装在酒瓶里的液体爆炸物偷带上飞机，爆炸时间定在9个小时之后。当他俩在阿布扎比下飞机时，这件特殊的“行李”就没有带下来。正是这些炸药使858次客机在空中爆炸，坠入大海，酿成了115人无一生还的惨剧。
据金贤姬讲，“当我们坐在巴林机场的长椅上等候时，金胜一先生对我说，我们被发现了，我们要完了，即使我们被押解到日本，我们也会受尽折磨后死去的。他指示我必须赶快把毒药服下。当时，金胜一服毒后当即死亡，而金贤姬意志不够坚定，服药后并没有把药全部吞下，因而幸免一死。
在记者招待会上，金贤姬对她伙同金胜一炸毁858次客机一事表示悔恨。她说：“我想，我的罪过实在太大，可谓罪该万死。我想，如果我能为死难者家属做点什么的话，那就是，我应该道出实情。”
由于金贤姬的供词，南朝鲜当局决心借题发挥，大作文章，在国际上搞臭和孤立朝鲜北方。于是，1988年2月，它又与日本一起把858次客机事件捅到了联合国，请求安理会举行紧急会议进行讨论。
858客机坠毁之谜和“真由美”的身份之谜似乎真相大白，但人们在进行了仔细推敲后，认为该事件仍留下不少疑惑。
美国《国际先驱论坛报》指出，南朝鲜方面除金贤姬的供述外，未能为对他们的指控提供旁证，此外，人们对金贤姬的口供和书面陈述是否是在强迫状态下做出的也难以判断。
日本《东方新闻》也认为南朝鲜当局的说法缺乏有说服力的物证，而且给人们留下了一系列令人难以信服的疑问。该报认为主要疑点有三：
其一，据金贤姬交待，引起爆炸作用的是装在酒瓶内的弹。但日本著名军事评论家小川指出，由塑料炸弹引爆的那一点点液体爆炸物，能否在瞬间破坏一架喷气客机的机体，“仍然令人怀疑”。从爆炸到机体破坏，还有一段时间，飞机理应同地面进行紧急联系，但事实上，飞机在飞越仰光后就失去了联系。
其二，据南朝鲜当局说，金贤姬到汉城后仅8天就开始招供了。经受过七、八年严格训练的间谍竟在短短几天中和盘托出全部秘密，这使舆论界人士感到不可思议。据本人供认和南朝鲜当局宣布，金贤姬是经过调查人员的说服，认识到过去是受了欺骗之后才开始招供的这显然是心理战术的应用，经过心理战诱使人们提出的口供未必十分可靠。
其三，南朝鲜当时对金贤姬两人如何得到假护照的，没有作出解释。这是使两人的犯罪行动成为可能的重要条件。
至于受南朝鲜指控的朝鲜民主主义人民共和国，从一开始就强调这一事件与北方无关，谴责南朝鲜的指控是“捏造、谎言、欺骗”，也是“自相矛盾”的。1988年2月16日，联合国安理会讨论858次客机事件的紧急会议一开幕，就出现了唇枪舌剑的激烈场面。朝鲜民主主义人民共和国驻联合国观察员朴吉渊说，这一事件是南朝鲜当局“自编自演的一出闹剧”，是卢泰愚及其亲信为了渲染所谓“北方威胁”、使当时的总统竞选有利于自己而策划的阴谋。
而至今，南朝鲜航空公司858次客机爆炸问题依然是一个没有完全解开的迷。“真由美”的实际身份，也仍然被锁在浓浓的迷雾之中……
