综合新闻媒体报道，近日，交通运输部网站发布《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，明确了到2035年交通运输领域新型基础设施建设的施工图，提出了一系列具体任务，这中间还包括发展时速600公里级高速磁悬浮等智能高速动车组；推进第五代移动通信技术(5G)等协同应用、北斗系统和遥感卫星行业应用；推动无人驾驶等人工智能先导应用示范区建设。

　　《意见》提出，到2035年，交通运输领域新型基础设施建设取得很明显的成效。先进信息技术深度赋能交通基础设施，精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力全方面提升，成为加快建设交通强国的有力支撑。有效控制基础设施建设运营能耗水平。泛在感知设施、先进传输网络、北斗时空服务在交通运输行业深度覆盖，行业数据中心和网络安全体系基本建立，智能列车、无人驾驶汽车、智能船舶等逐步应用。科学技术创新支撑能力明显提升，前瞻性技术应用水平居世界前列。

　　作为新基建的“领头羊”，中国5G建设及应用的普及和渗透，让民众的智慧生活更美好，也让产业的智慧升级更完善。

　　从全国范围来看，中国5G发展进入了全面加速阶段，基站建设进度超过预期。工信部最新统计显示，截至6月底，我国5G基站累计超40万个，近期平均每周新开通的5G基站超过1.5万个；截至7月底，5G终端连接数已达8800万。

　　在深圳经济特区成立40周年之际，深圳成为全世界第一个跨入5G时代的城市。8月17日，深圳宣布提前超额完成建设4.5万个5G基站的目标，实现5G独立组网全覆盖。

　　截至7月底，北京5G基站已超过2.4万个，计划年底累计超过3万个，提前一年完成首都功能核心区、北京城市副中心等重点功能区5G网络全覆盖任务。北京铁塔公司披露，目前正围绕无人驾驶、健康医疗、工业互联网、智慧城市、超高清视频等五大应用场景，并针对北京城市副中心、北京大兴国际机场、2022年北京冬奥会、长安街沿线升级改造等重大工程进行统筹布局，为北京5G产业高质量发展及应用提供网络支撑。

　　上海截至今年7月已累计建成5G室外基站超2.5万个、室内小站超3.1万个，预计到年底实现5G室外基站超3万个、室内小站超5万个。在人才培育上，上海围绕5G核心企业人才需求，加大政策支持力度，主流5G核心产业链企业共有研发人才2.3万人，占全国总数超过52%。

　　浙江省截至今年6月已建设5.1万个5G基站。到2022年，浙江计划建成5G基站12万个以上，大型、超大型云数据中心25个左右，实现乡镇以上5G信号全覆盖。

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