GSM-R由无线网络、交流网络与其他通讯网络的接口一起组成。一般可以在一秒钟内当即供给紧迫呼叫衔接，每一个GSM-R用户都会被分配优先级。一起，GSM-R还敞开了通向未来的大门，可以给我们供给在线信息、车内娱乐和通讯等新式服务。依照铁道部铁路建造跨越式开展的需求，在2010年曾经，我国铁路将力求建成掩盖全路70余条干线的GSM-R通讯网络，而青藏铁路是全国第一批布置GSM-R网络的实验铁路之一。
作为我国铁路第一个GSM-R体系工程的规划者，铁一院及早完成了施工图规划，为GSM-R体系注册调试发明了条件，推动了GSM-R体系在我国铁路的使用。
青藏铁路GSM-R体系实验段从格尔木到不冻泉，总长187.62公里。该体系建成后，将与GPS卫星定位技能相结合，首先完成列车操控信息的无线传输，构成新式的列车运转操控办理体系，是我国铁路信息化建造的标志性工程。关键词：?
青藏铁路是亚洲第一条选用GSM-R铁路无线通讯体系的铁路。此外，它仍是亚洲第一条选用GSM-R来传输用于列车操控的安全数据的实验铁路，并选用两层掩盖的解决方案增强了体系的可靠性。GSM-R由无线网络、交流网络与其他通讯网络的接口一起组成。一般可以在一秒钟内当即供给紧迫呼叫衔接，每一个GSM-R用户都会被分配优先级。一起，GSM-R还敞开了通向未来的大门，可以给我们供给在线信息、车内娱乐和通讯等新式服务。依照铁道部铁路建造跨越式开展的需求，在2010年曾经，我国铁路将力求建成掩盖全路70余条干线的GSM-R通讯网络，而青藏铁路是全国第一批布置GSM-R网络的实验铁路之一。作为我国铁路第一个GSM-R体系工程的规划者，铁一院及早完成了施工图规划，为GSM-R体系注册调试发明了条件，推动了GSM-R体系在我国铁路的使用。青藏铁路GSM-R体系实验段从格尔木到不冻泉，总长187.62公里。该体系建成后，将与GPS卫星定位技能相结合，首先完成列车操控信息的无线传输，构成新式的列车运转操控办理体系，是我国铁路信息化建造的标志性工程。
