市场研究机构ABI Research公布的最新研究表明，蜂窝基站设计对于减少相关成本和提高效率的要求正促使远程射频头市场呈现快速增长势头，预计这一市场的产值将在2017年突破10亿美元。
蜂窝基站现正处于设计革命阶段。传统基站的结构是一套被安置在一个庇护所内的设备。这一设计现在已经过时，原因是其费用高昂，以及通向通信塔顶部天线的同轴电缆常常导致严重的功率损失。应对这样的一种情况的解决方案是：“分布式基站”——其中的射频部分（连同适当的处理和光纤接口）被置于安装在塔顶靠近天线处的防风罩内。
ABI资深分析师阿迪亚·考尔（AdityaKaul）指出：“降低经营成本现在尤其重要，因此远程射频头慢慢的变成了这些新型分布式基站不可或缺的一部分。远程射频头非常“聪明”：几乎均由软件控制，同时能进行远程配置，在给定的空中接口系列内使用一些空中接口技术。”
ABI研究部主管兰斯·威尔逊（LanceWilson）指出：“不久前，人们还只把远程射频头当作基站子系统。但是现在，特别是随着正交频分复用（OFDM）技术（如LTE和WiMAX）的问世，它们的使用变得愈加重要。服务提供商正在利用远程射频头（作为独立产品购入）升级他们的网络。这一些因素有助于创造一个在收入和出货量两个方面均呈现快速地增长的新市场。”
康普公司近日宣布为旗下OneCell小型蜂窝基站新增开放接口、虚拟化RAN功能和全新频点，助力运营商以创新、开放的方法，完成企业和场馆内的5G网络部署。 增强型OneCell解决方案利用最新的Open RAN和管理框架以提供室内无线服务。运营商的室内无线服务应用一直以来服务力度不足，但室内无线服务对于解决企业需求来说正变得愈发关键。康普的创新包括： 对5G毫米波和Sub-6 GHz频段的支持：OneCell RP5000系列频点新增的这些频段，使运营商能够很好的满足5G楼宇内的需求。这中间还包括28 GHz和39 GHz毫米波频段、美国的CBRS和C频段，以及欧洲和世界别的地方的3.5 GHz频段。 虚拟化5G NR基带功能：这
日前ABI Research发布了其IEEE 802.15.4供应商排名，德州仪器(TI)连续第四次在IEEE 802.15.4供应商列表中排在首位。在这份最新全球IEEE 802.15.4供应商列表中，Ember公司和Oki Semiconductor分别排在第二和第三位。 供应商列表是ABI Research开发的一个分析工具，可以很清晰了解特定市场的供应商排名情况。ABI Research对销售商的“革新”和“实施能力”等几种重要参数做评估，并结合公司赢得客户能力、合同金额、全球市场占有率、专利、研发开支、产品面市时间、市场敏感度等做综合考虑。 对于评价具体IEEE 802.15.4芯片供应商，有关标准包括：供应商是否
从目前的发展状况看，无人驾驶将不仅仅是美好愿景，一些相关的新技术已给汽车业带来变革。 近年来，随着云计算、大数据、物联网、移动互联网等新一代信息技术和“互联网 ”的快速发展及其在传统汽车行业的深入应用，汽车正在逐渐向联网化、平台化、服务化和数字化演进，已经具备了辅助驾驶、部分无人驾驶、有条件无人驾驶甚至是高度无人驾驶的功能。毫无疑问，汽车智能化、电动化和网联化正在成为汽车行业的重要发展的新趋势。 一两年前，在汽车行业的大小论坛上，我们总能看到部分整车及零部件、特别是新创公司畅想无人驾驶的愿景，而在6月14日举行的“2017全球无人驾驶大会暨展览会”则传递出不一样的信号：无论政府、行业，还是企业都在忙于让无人驾驶技术尽早落地。
新的现代途胜(Hyundai Tucson)在关掉发动机的情况下能够以不到30公里/小时的速度滑行/刹车。这是一座通往48伏重度混合动力汽车的“桥梁”，而IDTechEx在一段时间以前就预见到了这一点。IDTechEx正确地预测到，48伏重度混合动力汽车将会很快面世，而不是在之后推出，新产品的范围也不会局限于汽车，因此新的IDTechEx报告《 48V Mild Hybrid and 48V Full Hybrid Vehicles 2020-2030 》（2020年至2030年48伏轻度和重度混合动力汽车）完全围绕报告的标题展开。 从小型经济版到2020款法拉利(Ferrari)，48伏轻度混合动力汽车现在品种繁多。未来将
表示，48伏重度混合动力汽车即将面世 /
2007年3月22日，为全球半导体工业提供从设计到生产测试解决方案的领先供应商科利登系统有限公司（Credence Systems Corporation，纳斯达克代码：CMOS）宣布，据VLSI Research调研公司2006年对中国市场中的芯片制造商进行的调查的最终结果，科利登在全部设备供应商中排名第二。 VLSI Research年度调查涵盖了全球半导体市场的95%。该调查主要是基于13个指标进行，设备用户可根据这13个标准对设备供应商做评估。科利登出色的现场工程支持能力获得了中国制造商的一致认可。 科利登系统有限公司总裁兼首席执行官Lavi Lev表示：“能在这样一个对全球自动测试设备（ATE）制造商而言很重要的领域中获得客户
最近一段时间，intel、微软、ARM、AMD、研华等企业一系列动作显示，嵌入式技术在各行业各业的应用已全面开花，并由点向面扩展，出现了新的革命机遇：分散在各个设备、各个部件的嵌入式系统将被整合成更大的智慧系统。在不一样的行业不相同的领域的智慧系统中，人、设备、信息将被汇聚、分析、整合，为人们的生活、生产以及消费创造出前所未有的全新体验，生产力也将随着大幅度提高。以“智慧 创造 生产力”为主题，8月份在深圳、北京、上海、成都四地召开的第三届工业计算机及嵌入式系统展上，就将全方面展现从嵌入式技术到智慧系统为各大行业带来的变革。 在筹备本届工业计算机及嵌入式系统展及同期的医疗电子技术大会、汽车电子嵌入式技术研讨会等活动过程中，通过与各展商、
自20世纪60年代世界第一个半导体发光二极管诞生以来，LED照明因具有寿命长、节能、色彩丰富、安全、环保特性，被誉为人类照明的第三次革命。LED照明产生的效益显而易见，世界各国都在政府的大力资助下快速推进LED照明取代传统照明的步伐，日本、美国、欧盟、韩国、台湾和中国政府都制定了相应的发展计划。中国大陆为节约能源、实现经济和社会的可持续性发展，于2009年6月3日制定《节能减排综合性工作方案》，半导体照明产业顺应了节能减排的宏观政策。自2005年以来科技部批准了大连、厦门、上海、南昌、深圳等五个半导体照明产业基地，之后在2007年和2008年相继批准石家庄、扬州等两个半导体照明产业基地，在政策、税收和资金上给予长期支持。
我们一直等待的电池技术革命，从目前看，最靠谱的只有固态电池，但依旧充满技术挑战。 所谓的固态电池，就是采用固态电解液的电池，相比较液态电解液来讲，固态电池的单位体积内的包含的能量高得多，如果放在电动汽车里面应用，相同情况下，车辆会变得更小更轻，当然了我们从始至终心心念的超越燃油车续航、彻底摆脱里程焦虑的电动汽车也就不在话下了，听上去是否有些心动了？ 一名丰田汽车的高管对固态电池技术的发展信心满满，他认为 我们已进入了一个全新的时代 ，固态电池发展速度远超预期，丰田势要在2020年东京奥运会上拿出搭载固态电池的新车。一向饱受谦虚的丰田汽车能够放出这么大的 卫星 ，恐怕是内部对于固态电池的看法已经 稳 了。而且目前动力电池产业的
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