11月10日，央视《远方的家》节目呈现了这样一幕：乘坐租借车在威海南北骨干道上行进了20多公里只遇到两个红灯，央视记者不由让慨叹“这段路既让咱们赏识到了沿途的城市风景，一起也感受到才智交通给日子在这里的人们带来的便当”；身旁开了18年租借车的周师傅感受更深入：智能交通带来的交通功率进步相当大，“对干租借的来说，时间就是金钱，跑得快，挣得多”。这一切是怎样产生的？背面的操刀者正是海信。

　　威海市以丘陵地形为主，形成了环山滨海的寓居结构，其间滨海片区寓居密度大，而内陆环山周边片区多单位、工厂，“北住南职”的布局造成了高峰期南北方向存在非常显着的潮汐通勤车流，加上城市路网密度低，车辆出行会集，导致高峰期存在必定的通行压力。

　　从2013年起，海信开端帮忙威海交警进行智能交通建造改造，搭建了智能管控渠道和信号操控渠道，可以完结对全市一切路途的流量指数剖析剖析、信号智能办理、保镳使命安保、过车查询盯梢、诱导信息发布等，为路途交通的综合治理供给科学谨慎的决议计划参阅。

　　设置绿波带，通过信号调控一路绿灯，从而进步路途通行功率，是重要的一种方法。央视记者在体会时，发现路途上方的大屏幕上显现一个绿波带速度。本来，这是依据实时车流量，信号操控体系主动算出来的一个最佳行进速度。依照这个速度行进在骨干道上，通过20多个路口简直不需要泊车。

　　据介绍，2020年全年，海信帮忙威海交警在全市建造了平峰期双向绿波带27条，总计进行了4600余次信号配时优化，消除了直左同亮的不标准现象，城区路途通行功率进步了13.35%，40余处惯例路口已无需警力引导。

　　“原先做车流量调研、调整信号配时、日常保镳使命，咱们都得派许多民警去路口，但现在，咱们从体系里一个人就可以快速完结这些使命。”在威海市公安交通警察支队三大队张时光队长看来，7年的智能交通建造，已让威海的交通办理面目一新。

　　威海智能交通建造作用众所周知，在2020年接连第六年荣获了山东省财政厅、公安厅安排评选的县乡道智能交通安全体系建造“优异等级”。2020年末海信团队再次收到了客户的表彰。

　　威海的交通改进仅仅海信智能交通事务的一个旁边面。到现在，海信智能交通产品和技能解决方案已用于全国169个城市，越来越多的市民正在切切实实体会到技能为出行带来的改动。